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Calendrier secret du nouveau CT / Mai 2018 + de points mesurés ( 126 ) et immobilisation sous 24 heure si non conforme / 2019 Défapage et vérificationsystéme anti-pollution mieux controlé et mesure NOX remise a ????????? voir 2022 peut être !

 
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gegedelyon
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MessagePosté le: Sam 16 Sep 2017 - 08:32    Sujet du message: Calendrier secret du nouveau CT / Mai 2018 + de points mesurés ( 126 ) et immobilisation sous 24 heure si non conforme / 2019 Défapage et vérificationsystéme anti-pollution mieux controlé et mesure NOX remise a ????????? voir 2022 peut être ! Répondre en citant











Version gratuite sur internet 


https://news.autoplus.fr/controle-technique-contre-visite-calendrier-fap-pollution-1520537.html




"Un SUV / berline / break / mono ou ludospace / cabriolet ou coupé doté d'une bonne transmission 4 WD , ira toujours plus loin qu'un Vh 2 roues motrices " 
"Roule en cabriolet AUDI A 5 ( Besoin de 4 places ) de fin 2015 2 roues motrices car pas pu trouver de modèle " QUATTRO" mais une excuse car acheté a 340 kms VH de démo/expo chez concess "


Film Montage : Mes autos de 2002 a 2018
https://www.kizoa.fr/Movie-Maker/d201745511k2142285o1/mes-autos-de-2002-a-2…


Dernière édition par gegedelyon le Jeu 25 Jan 2018 - 11:51; édité 1 fois
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MessagePosté le: Sam 16 Sep 2017 - 08:32    Sujet du message: Publicité

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gegedelyon
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MessagePosté le: Mar 26 Sep 2017 - 08:59    Sujet du message: Calendrier secret du nouveau CT / Mai 2018 + de points mesurés ( 126 ) et immobilisation sous 24 heure si non conforme / 2019 Défapage et vérificationsystéme anti-pollution mieux controlé et mesure NOX remise a ????????? voir 2022 peut être ! Répondre en citant

  Version internet 


https://news.autoplus.fr/controle-technique-contre-visite-calendrier-fap-pollution-1520537.html?idprob=28311_10331458&xtor=EREC-2688-[nl_reco]-20170926





"Un SUV / berline / break / mono ou ludospace / cabriolet ou coupé doté d'une bonne transmission 4 WD , ira toujours plus loin qu'un Vh 2 roues motrices " 
"Roule en cabriolet AUDI A 5 ( Besoin de 4 places ) de fin 2015 2 roues motrices car pas pu trouver de modèle " QUATTRO" mais une excuse car acheté a 340 kms VH de démo/expo chez concess "


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MessagePosté le: Jeu 28 Sep 2017 - 13:03    Sujet du message: Calendrier secret du nouveau CT / Mai 2018 + de points mesurés ( 126 ) et immobilisation sous 24 heure si non conforme / 2019 Défapage et vérificationsystéme anti-pollution mieux controlé et mesure NOX remise a ????????? voir 2022 peut être ! Répondre en citant




Contrôle technique : le "super" test pollution repoussé à 2022




http://www.caradisiac.com/controle-technique-le-super-test-pollution-repousse-a-2022-163053.htm




Sauf qu'il y a une épreuve du nouveau contrôle technique qui a finalement été repoussée de 2019 à 2022 : le test des "5 gaz" (CO, CO2, HC, NOx et O2). 
La faute à la difficulté de la mise en place des appareils nécessaires, comme le banc de charge, (notamment ceux spécifiques aux véhicules à quatre roues motrices) mais aussi au temps qu'il faudra pour trouver des valeurs et des normes à ne pas dépasser. 


Le gouvernement compte pour cela attendre avant de mettre en place toutes ces nouveautés qui vont demander beaucoup de travail. 

Ce qui est sûr, en tout cas, c'est que le contrôle technique sera nettement plus sévère en 2022 et que le marché de l'occasion pourrait en prendre un sacré coup.




En attendant, la prochaine étape est fixée à 2019
Le test pollution sera étendu pour les essence (monoxyde de carbone, dioxyde de carbone, dioxygène et hydrocarbures imbrûlés) 
et les diesels une mise à jour de la norme concernant le test de l'opacité, bien plus dur, qui devrait en théorie permettre de détecter un "défappage", à savoir une suppression du filtre à particules.

Dernier point et non des moindres : le contrôleur vérifiera la borne OBD (diagnostique embarqué) pour relever les codes erreurs et notamment ceux liés à la pollution, sans contre-visite toutefois, même si les remarques seront apposées sur le compte rendu.

"Un SUV / berline / break / mono ou ludospace / cabriolet ou coupé doté d'une bonne transmission 4 WD , ira toujours plus loin qu'un Vh 2 roues motrices " 
"Roule en cabriolet AUDI A 5 ( Besoin de 4 places ) de fin 2015 2 roues motrices car pas pu trouver de modèle " QUATTRO" mais une excuse car acheté a 340 kms VH de démo/expo chez concess "


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MessagePosté le: Ven 6 Oct 2017 - 13:40    Sujet du message: Calendrier secret du nouveau CT / Mai 2018 + de points mesurés ( 126 ) et immobilisation sous 24 heure si non conforme / 2019 Défapage et vérificationsystéme anti-pollution mieux controlé et mesure NOX remise a ????????? voir 2022 peut être ! Répondre en citant

Contrôle technique : ce qui va changer pour vous dès 2018

24 heures seulement pour réparer un défaut

Un tarif doublé dans certaines villes

Davantage de contre-visites... et payantes

Défaillance technique : gare aux dégâts
Dès mai 2018, le contrôle technique va évoluer. Règles, points de contrôle ou prix, les modifications seront nombreuses. En savoir plus


"Un SUV / berline / break / mono ou ludospace / cabriolet ou coupé doté d'une bonne transmission 4 WD , ira toujours plus loin qu'un Vh 2 roues motrices " 
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MessagePosté le: Jeu 12 Oct 2017 - 08:31    Sujet du message: Calendrier secret du nouveau CT / Mai 2018 + de points mesurés ( 126 ) et immobilisation sous 24 heure si non conforme / 2019 Défapage et vérificationsystéme anti-pollution mieux controlé et mesure NOX remise a ????????? voir 2022 peut être ! Répondre en citant

 






"Un SUV / berline / break / mono ou ludospace / cabriolet ou coupé doté d'une bonne transmission 4 WD , ira toujours plus loin qu'un Vh 2 roues motrices " 
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MessagePosté le: Ven 20 Oct 2017 - 09:11    Sujet du message: Calendrier secret du nouveau CT / Mai 2018 + de points mesurés ( 126 ) et immobilisation sous 24 heure si non conforme / 2019 Défapage et vérificationsystéme anti-pollution mieux controlé et mesure NOX remise a ????????? voir 2022 peut être ! Répondre en citant




Autour de l'auto - 20/10/2017  Le contrôle technique se durcit à partir de mai 2018
 
 


La nouvelle réglementation entrera en vigueur pour le contrôle technique en mai 2018, comme l’impose la directive européenne 2014/45. 
 

 
 
C'est le 20 mai 2018 que la directive européenne de 2014/45 concernant le contrôle technique entrera en vigueur.  
 
Cette nouvelle directive a pour double objectif : de réduire le taux de mortalité sur les routes et de préserver l'environnement en ayant un parc de véhicules roulant respecteux des normes en vigueur et en contrôlant les émissions polluantes.
Actuellement, 123 points de contrôle sont réalisés et dès l’application de la nouvelle directive européenne il sera de 132 points de contrôle.  
 
Le nombre de défauts passe de 453 points à 606 en mai 2018.  
 
Ce nouveau dispositif entrainera des sanctions plus sévères que celles appliquées actuellement.  
 
Trois niveaux de gravité : mineur, majeur et critique
Les 139 points pour les défaillances mineures ne soumettent pas le véhicule à une contre-visite mais les réparations doivent être effectuées. Le délai de réparation reste de deux mois pour cette catégorie.
Les défaillances majeures sont 340 points, ils sont soumis à une contre-visite pour faire constater les réparations.
Le nouveau critère est la défaillance 'critique' qui est de 127 points.  
 
Elle induit une remise en état dans la journée et non dans les 24 heures. Cependant, le propriétaire peut rouler avec le véhicule jusqu’à son domicile ou un garage pour une remise en état.  
 
Quelques exemples relevés dans le Journal officiel de l'Union européenne :   
 
pression insuffisante dans le système de freinage, dommage externe sur le circuit de freinage, fuite de liquide de frein, fuite d'air sur l'assistance de freinage, bocal trop sale pour laisser voir le niveau de liquide de frein, profondeur des sculptures du pneu non conforme, 
 
Citation:
corrosion du châssis diminuant sa résistance 


chute probable de pièces du pare-chocs ou des protections latérales, porte qui ferme mal, siège mal fixé, serrure qui se bloque inopinément, silencieux qui risque de tomber, formation continue de gouttelettes de liquide autre que l'eau. 
 
 
 
Tarif à la hausse de 15 à 20%
Actuellement, le montant du contrôle technique est de 65 €, celui-ci devrait être réévalué de 15 à 20% à la hausse.  
 
Une augmentation justifiée par un temps d’allongement du contrôle passant de 20 minutes (contre-visite comprise) à une durée moyenne de 40 minutes. Ce temps n’inclut pas la durée supplémentaire consacré à la rédaction du procès verbal du véhicule.

 
 
Pour Eric Sarfati, président de SGS France "Nous devrions connaître une hausse de l’activité dans les centres de contrôle technique avant la mise en place de la nouvelle directive européenne. Et un tassement les mois suivants". 
 

"La difficulté est le recrutement, nous avons estimé un besoin de 200 personnes", explique Laurent Palmier, président de Sécuritest.  
 
Le bilan 2016
En 2016, ce sont 24,8 millions de contrôles techniques qui ont été effectués en France, soit 3 200 contrôles périodiques en moyenne par centre.  
 
Pour un taux de fidélité de 60 à 70%, et un taux de 18% de contre-visite. 
 

"Le chiffre d’affaires d’un centre de contrôle technique est en moyenne de 150 000 €", souligne Sébastien Danvel, directeur général d’Auto Sécurité. 
 



"Un SUV / berline / break / mono ou ludospace / cabriolet ou coupé doté d'une bonne transmission 4 WD , ira toujours plus loin qu'un Vh 2 roues motrices " 
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MessagePosté le: Jeu 15 Mar 2018 - 09:25    Sujet du message: Calendrier secret du nouveau CT / Mai 2018 + de points mesurés ( 126 ) et immobilisation sous 24 heure si non conforme / 2019 Défapage et vérificationsystéme anti-pollution mieux controlé et mesure NOX remise a ????????? voir 2022 peut être ! Répondre en citant




http://pro.largus.fr/actualites/controle-technique--laffluence-monte-crescendo-9052396.html?utm_source=PROnewsletter&utm_medium=email&utm_campaign=20180314NL

"Un SUV / berline / break / mono ou ludospace / cabriolet ou coupé doté d'une bonne transmission 4 WD , ira toujours plus loin qu'un Vh 2 roues motrices " 
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MessagePosté le: Mer 20 Juin 2018 - 11:00    Sujet du message: Le contrôle technique sera encore durci à partir du 1er janvier 2019 Répondre en citant




Le contrôle technique sera encore durci à partir du 1er janvier 2019 ( CCFA ce matin )



A partir du 1er janvier 2019, l’opacité des fumées des véhicules diesel  et plusieurs polluants libérés par les moteurs à essence seront passés au crible lors du contrôle technique.


D’après les calculs de L’Argus, cette mesure pourrait obliger 15 % des véhicules roulant au gazole à effectuer une contre-visite, et donc à réaliser des travaux pour pouvoir obtenir leur sésame.

Source : PARISIEN

Par Alexandra Frutos








Contrôle technique : vous n’avez encore rien vu


>Société|Frédéric Mouchon| 19 juin 2018, 20h24




Le contrôle technique changera à nouveau le 1er juillet prochain. Plusieurs normes antipollution rentreront en vigueur. LP/Olivier Arandel



Il y a un mois, un nouveau contrôle technique plus sévère est entré en vigueur.

Mais ce n’est que le début car de nouvelles normes antipollution entrent en vigueur le 1er janvier prochain.


« Ouf, c’est passé ! »

Il y a tout juste un mois, quand le nouveau contrôle technique est entré en vigueur, vous avez croisé les doigts pour que votre vieux diesel ne vous lâche pas sur le banc d’essai. Pneus ok, freinage ok, clignotants ok.

Vous avez finalement obtenu le précieux sésame (qui vous donne le droit de rouler deux ans de plus) mais vous n’êtes pas au bout de vos peines. Car dans six mois, le contrôle technique change encore.

À partir du 1er janvier 2019, l’opacité des fumées des gasoils et plusieurs polluants libérés par les moteurs à essence vont être passés au crible.

Si votre voiture relâche un gros panache noir à chaque démarrage ou si vous avez triché en retirant votre filtre à particules, vous avez du souci à vous faire.
Les professionnels de l’automobile s’attendent d’ailleurs à ce que certains moteurs, parmi les plus anciens, soient recalés.

« Tous les véhicules, notamment les diesels euro 3, ne passeront pas les contrôles et ne seront peut-être pas réparables car leur technologie ancienne ne permet pas de respecter les émissions de pollution actuelles » estime un spécialiste du contrôle technique.

Selon les calculs du magazine l’Argus, cette mesure pourrait obliger 15 % des véhicules roulant au gazole à passer une contre-visite.

Donc à effectuer des travaux s’ils veulent être dans les clous et obtenir leur précieux sésame.

Une ruée chez les garagistes ?
« Ces nouveaux contrôles antipollution vont faire mal, notamment pour les propriétaires de diesel qui ont retiré leur filtre à particules ou pour ceux qui possèdent un modèle de 2007 qui n’a roulé qu’en ville, estime le délégué général de 40 millions d’automobilistes, Pierre Chasseray.

Mais on ne peut quand même pas laisser circuler des voitures qui n’ont pas été entretenues et qui ne respectent pas les normes. »

À l’image de la ruée qui avait eu lieu au printemps dans les centres de contrôle technique, juste avant l’entrée en vigueur des nouvelles règles le 21 mai, les garagistes s’attendent à un afflux de propriétaires de diesel en fin d’année.
Les centres de contrôles techniques et les garagistes ont en tout cas flairé une bonne occasion de proposer à leurs clients des éco-révisions (NDLR : à partir de 37 euros) et des opérations de décrassage du moteur, facturées autour de 50 euros.

« Ces diagnostics permettent de voir où en est le véhicule et de procéder éventuellement à des opérations de décalaminage ou à des réparations, explique Fabrice Godefroy, président de l’association des diésélistes de France.

Mais un propriétaire de diesel qui prend régulièrement la route, ne fait pas de trop de ville et a correctement révisé son véhicule ne devrait pas avoir de problème. »
«Les constructeurs doivent se mettre à la page»
Fabrice Godefroy estime toutefois que le respect des nouvelles normes antipollution va rapidement rendre les « révisions à l’ancienne » obsolètes.

« Les constructeurs doivent se mettre à la page et ne peuvent plus proposer une révision des véhicules, au bout de 20 000 kilomètres, où ils se contentent de changer le filtre à huile et le filtre à gasoil », souligne ce spécialiste de la motorisation au gazole.

L’association des diésélistes de France appelle donc à une révision… des révisions.

D’autant que 2019 n’est qu’une première étape dans le renforcement du contrôle technique.


D’ici 2022, le niveau d’émission de cinq gaz polluants rejetés par les véhicules à moteur sera scruté à la loupe.









"Un SUV / berline / break / mono ou ludospace / cabriolet ou coupé doté d'une bonne transmission 4 WD , ira toujours plus loin qu'un Vh 2 roues motrices " 
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