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gegedelyon
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PostPosted: Thu 26 Apr 2018 - 11:26    Post subject: Nouveau FORESTER sur MONITEUR.be Reply with quote




https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaux-modeles/nyias-2018-subaru-forester-nouvelle-generation.html







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PostPosted: Thu 26 Apr 2018 - 11:26    Post subject: Publicité

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Ji-em
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PostPosted: Thu 26 Apr 2018 - 11:34    Post subject: Nouveau FORESTER sur MONITEUR.be Reply with quote

Le tableau de bord n'est pas une surprise: on est chez Subaru...
Le moteur essence 2,5 L et le CVT non plus.
Quant au style extérieur (silhouette) , les designers Subaru ont toujours du mal à innover....
On est (très) loin des formes audacieuses du "Viziv"...
Mais c'est quand même une très belle proposition en terme de fiabilité (caractéristique reconnue) qui, de plus, permettra de beaucoup mieux sortir des sentiers battus que des concurrents plus fragiles et surtout bien plus chers.

Un bon (si possible) SUV en 4x4-AWD-TI, sinon rien!
Certains oublient qu'il faut aussi conduire avec sa tête.
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cyrcaete


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PostPosted: Sat 28 Apr 2018 - 15:59    Post subject: Nouveau FORESTER sur MONITEUR.be Reply with quote

En cherchant sur le net, on peut trouver pas mal d'infos plus détaillées que ça sur le nouveau Forester.
Il reste assez proche du précédent, avec quelques véritables améliorations comme le plancher vraiment plat en rabattant les sièges arrières (ce n'est pas le cas sur le modèle actuel), un moteur de hayon plus rapide, une commande d'ouverture-fermeture centralisée sur le verrou du hayon (sur le modèle actuel, c'est sur les portes avant uniquement), et un nouveau dessin des portières arrières qui permet d'augmenter la taille du marche-pied pour faciliter l'accès aux galeries de toit.
Ce sont là exactement les reproches que je fais à l'actuel Forester, comme quoi la marque cherche vraiment à améliorer l'ergonomie de ses modèles.
Pour le reste, c'est plus subjectif mais personnellement, je préfère la planche de bord actuelle que je trouve loin d'être triste mais plus classe que sur le nouveau, de même que le dessin des sièges en cuir.
Quant à la motorisation en Europe, ce sera sans doute la même que celle qui est proposée sur la XV (2.0 ide). Personnellement, je préfère la motorisation 2.0 i actuelle qui fait 6 cv de moins mais dont le couple moteur est un chouia plus important, et surtout qui a fait ses preuves question fiabilité. Je me méfie de l'injection directe essence qui a pour conséquence de beaucoup solliciter le moteur en mélange pauvre. Ça permet de réduire artificiellement les émissions de CO2 mais augmente corrélativement le niveau de particules et d'oxydes d'azote (NOx) à cause de la combustion incomplète et je ne pense pas que ce soit bon pour le moteur. Cela complexifie également le dispositif de dépollution et augmente le risque de panne. Pareil pour les injecteurs haute pression, point faible de ce type de moteur, surtout qu'à la première défaillance dans le temps de l'injection (qui peut typiquement se produire à chaud et en charge en cas de forte sollicitation), l'explosion dans le cylindre détruit immanquablement l'injecteur. D'autres constructeurs en ont fait les frais. Heureusement, Subaru n'a pas cherché à augmenter significativement la puissance, piège dans lequel d'autres constructeurs sont tombés avec l'injection directe essence, au détriment de la fiabilité. Avec une autre programmation, on devait pouvoir en tirer une trentaine de cv supplémentaires contre une dizaine au plus avec le moteur actuel. Quoiqu'il en soit, à ce jour, les moteurs ide se sont toujours révélés moins fiables que leurs homologues à injection indirecte, et des injecteurs ou une vanne de recyclage ou un pot catalytique, ça coûte cher ! On verra si Subaru réussit à faire dire le contraire avec cette nouvelle version de son 2.0 boxer !
La gestion de la CVT en X-mode a aussi été modifiée avec trois réglage différents selon le terrain. Ça peut être utile mais je n'ai pas d'avis là dessus, il faudrait essayer sur le terrain. Quoiqu'il en soit, je n'ai jamais eu à m'en plaindre sur le modèle actuel qui est bluffant d'efficacité (testé en forte pente sur herbe, sur terre sèche, sur neige tassée et en neige profonde).

J'ai lu aussi que la nouvelle plate-forme était prévue pour accueillir à l'horizon 2-3 ans une version hybride. A suivre...
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Ji-em
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PostPosted: Sun 29 Apr 2018 - 11:23    Post subject: Nouveau FORESTER sur MONITEUR.be Reply with quote

Bonjour Circaète,
Oui, on trouve de tout sur internet, mais attention...!
Pour la nouvelle alimentation -moteur, je pense que le choix de Subaru est étayé par d'important essais préalables qui en ont montré la fiabilité.
Je vois mal Subaru se lancer sans argument dans cette décision qui, sans précautions pourrait s'avérer préjudiciable.
La marque n'aurait certainement pas choisi à la légère cette modification sur ses moteurs si elle n'était pas sûre d'en retirer une amélioration.
L'avenir montrera si cette mesure est judicieuse , et au besoin j'en témoignerai pour mon cas personnel.
Toutefois, en passant je regrette que très peu de "subaristes" donnent leur opinion sur leur vécu avec des modèles récents sur ce forum...
En effet, comme je fais partie, sans m'en cacher d'ailleurs, des conducteurs "contents" de cette marque et qui s'expriment, ma crainte est de passer pour un taliban.On peut me répondre que le taux de pénétration de la marque est ridiculement faible (surtout en modèles "récents/neufs"), et que les propriétaires ne sont pas nombreux, arguments que j'accepte volontiers....

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DedForester42
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PostPosted: Sun 29 Apr 2018 - 17:48    Post subject: Nouveau FORESTER sur MONITEUR.be Reply with quote

Très satisfait de mon Forester 2.0 TD Luxury - modèle 2015.
Mais pour le réseau, hormis un réparateur sur Lyon qui rattrape heureusement le niveau, Subaru est dans la région, bien peu aidé!!

Journaliste : un métier qui consiste à expliquer aux autres ce qu'on ne comprend pas soi-même.
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cyrcaete


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PostPosted: Sun 29 Apr 2018 - 20:35    Post subject: Nouveau FORESTER sur MONITEUR.be Reply with quote

En effet, Ji-em, je vais soigneusement suivre tes retours de fiabilité du 2.0 ide ! Si cette technologie était enfin fiabilisée, ce serait une bonne nouvelle.
Malheureusement, l'expérience du diesel montre que lorsqu'un choix technique est fait uniquement pour satisfaire à des normes anti-pollution plus sévères, il n'en ressort rien de bon, et c'est bien la seule raison d'être de ce 2.0 ide qui n'apporte rien en terme de performance ou de réduction de consommation, par rapport au 2.0 i. C'est seulement qu'il est plus facile de le faire passer aux normes actuelles. Enfin, ça vaut toujours mieux qu'un 1.3 turbo de 150 cv. Et puis il n'y avait pas le choix de toute façon.
La prochaine génération sera sans doute hybride de manière à passer les futures normes. Encore un leurre : les mesures de pollution standardisées baisseront grâce à l'apport du moteur électrique, mais en pratique sur un long trajet à vitesse soutenu, il ne sera pas sollicité et on retrouvera les mesures habituelles, en pire à cause du poids supplémentaire.
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gegedelyon
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PostPosted: Mon 30 Apr 2018 - 12:42    Post subject: Nouveau FORESTER sur MONITEUR.be Reply with quote

DedForester42 wrote:
Très satisfait de mon Forester 2.0 TD Luxury - modèle 2015.
Mais pour le réseau, hormis un réparateur sur Lyon qui rattrape heureusement le niveau, Subaru est dans la région, bien peu aidé!!


 J'ai ouvert un topic BON concess , si tu veux bien nous mettre les coordonnées de ce concess/Atelier sur LYON , ça pourra permettre a de futurs acheteurs de sauter le pas ............


http://www.passion-suv.com/f886-Les-bons-concess.htm




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BALOUCHRIS


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PostPosted: Mon 30 Apr 2018 - 15:20    Post subject: Nouveau FORESTER sur MONITEUR.be Reply with quote

Heureux propriétaire de mon nouveau Forester (modèle 2014)je ne sais plus si j'ai posté à ce sujet. L'ancien m'a donné pleine satisfaction (modèle 08/ 2008) si ce n'est une panne de groupe de clim (à changer) et d'embrayage vers 100000 mais s ans doute un peu (beaucoup ?)de ma faute, ainsi que la vanne SIP ou qq chose comme ça Laughing (alim de carburant). Je suis un inconditionnel de cette marque et  surtout du concessionnaire (Brive la gaillarde Ets Valenti).

Quelles différence avec le nouveau ? mieux fini/équipé (luxury au lieu de XS), un peu moins de roulis mais bp plus sensible aux multiples irrégularités de la chaussée, surtout en ville. Conso réelle encore abaissée à 6,5 environ en agglo et  à peine plus de 7l  sur long trajet en exploitant toutes les tolérances radar .
Pour la fiabilité il faut un peu de temps pour juger mais aucune inquiétude : c'est Subaru
Par contre dans 4 ans qd il faudra changer, seule possibilité une diesel de 2017 en occas (mon concess me réserve tj des opportunités sélectionnées : l'actuelle achetée 20000€ avec bonne reprise de la précédente et 52000K) mais après...????? en essence manquera le couple et la très faible conso et en hybrid on ne sait pas
Idéalement manque 30 à 50 cv pour être parfait
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poulou13
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Système d'aide a la conduite ( Type Coyote): waze (coyote trop cher )
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PostPosted: Tue 1 May 2018 - 08:30    Post subject: Nouveau FORESTER sur MONITEUR.be Reply with quote

merci pour vos essais et réflexions 
j'ai tj aimé Subaru mais le seul CC est à 20km de chez moi , à Gardanne

POULOU 13
208 like 13500 km,
BMW F 650 GS 800 cc 30 kkm
Penser est trop difficile, c'est pourquoi la plupart des gens jugent."Carl Gustav Jung"
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BALOUCHRIS


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PostPosted: Tue 1 May 2018 - 09:17    Post subject: Nouveau FORESTER sur MONITEUR.be Reply with quote

Moi aussi 20 kil ; ça ne compte pas et vu la fréquence des pépins très faibles...
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Ji-em
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PostPosted: Tue 1 May 2018 - 10:07    Post subject: Nouveau FORESTER sur MONITEUR.be Reply with quote

Des modèles 2017 sur le marché dans 4 ans,, oui, mais aussi des 2018...
Des concessions en vendront  quelques uns cette année: il y en a dans les shows-rooms, ils sont encore commercialisés.
Il y a des fans du boxer D qui achèteront les derniers modèles.
Et s'ils ne sont pas trop kilométrés et entretenus dans les règles de l'art, ces Forester seront une bonne affaire dans 3/4 ans.

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BALOUCHRIS


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PostPosted: Tue 1 May 2018 - 13:35    Post subject: Nouveau FORESTER sur MONITEUR.be Reply with quote

Oui 2017 ou 2018 c'est du kif pour moi ; c'est une voiture extraordinaire avec laquelle j'ai retrouvé le plaisir de conduire de mes ...golf GTI des années 78 à 91 (5 à la suite). Entre temps des autos excellentes au demeurant mais plus bourgeoises
Elles ont ce "petit je ne sais quoi" qui fait toute la différence ; comme avec mes véhicules tout-terrain : quad Polaris et 4X4 Mercedes G : le nec plus ultra avec des défauts bien sûr mais tellement de qualités
Rouler en Subaru c'est destiné aux connaisseurs , qui attachent plus d'importance aux fondamentaux qu'aux apparences ; il y a de moins en moins de marques qui savent proposer ça
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