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Quand le SAV HYUNDAI dérape

 
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gegedelyon
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Quelle vignette CRITAIR sur votre VH ?: Q 5 et A 5 cabrio diesel EURO 5 / JAUNE Nr 2

PostPosted: Sun 5 Feb 2017 - 09:27    Post subject: Quand le SAV HYUNDAI dérape Reply with quote











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PostPosted: Sun 5 Feb 2017 - 09:27    Post subject: Publicité

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poulou13
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PostPosted: Sun 5 Feb 2017 - 19:33    Post subject: Quand le SAV HYUNDAI dérape Reply with quote

et bien , ça fini bien 
si on ne dit rien le CC s'en fout , il fait son travail mais ne donne rien 
le fait de montrer son mécontentement les fait bouger 

POULOU 13
rubicon JL 7000 km
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En politique , il faut donner ce que l'on a pas et promettre ce qu'on ne peut pas donner.Sacha Guitry
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wilfrid11


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PostPosted: Fri 2 Mar 2018 - 10:30    Post subject: Quand le SAV HYUNDAI dérape Reply with quote

Prendre en garantie est une chose, mais je resterai toujours dubitatif qu'un client puisse être ennuyer avec un véhicule neuf (quelque soit la marque). 
Ce qui explique peut-être pourquoi, je n'ai pas l'intention de prendre un VH neuf. 
Peut-être que quelques constructeurs laissent faire par leurs premiers clients "les derniers réglages".  

les jouets sont: quad 750 AXI, ce que j'ai remise en état, polo G40 (5 unités), porsche 944S2, saab 93 viggen, etc..
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Bernard31


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PostPosted: Fri 2 Mar 2018 - 11:24    Post subject: Quand le SAV HYUNDAI dérape Reply with quote

Wilfried, ce que vous dites alimente "les légendes urbaines" ... aucun constructeur ne laisse à ses clients le soin de finir la mise au point de ses modèles.
Après, véhicule neuf ou d'occasion c'est selon les choix et possibilités de chacun.
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wilfrid11


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PostPosted: Fri 2 Mar 2018 - 12:04    Post subject: Quand le SAV HYUNDAI dérape Reply with quote

Aujourd'hui avec tous les moyens techniques disponibles et l'ensemble des contrôles "qualités" on devrait friser le zéro défaut.


On y ajoute les soucis des + grands sur les normes pollutions et autres problèmes techniques. J'ai beaucoup du mal à croire qu'il n'y a pas une raison économique à certaines défaillances. 


Il est exact que chacun fait ce qu'il peut et selon ses moyens.


Même si il y a une minorité de mauvaises situations, cela est déroutant pour le client. Le client ne veut pas avoir des soucis avec un véhicule dit neuf. J'ai donc du mal à comprendre certaines situations techniques et commerciales envers le client et quelques soit la modèle ou la marque. 

les jouets sont: quad 750 AXI, ce que j'ai remise en état, polo G40 (5 unités), porsche 944S2, saab 93 viggen, etc..
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Bernard31


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PostPosted: Fri 2 Mar 2018 - 12:20    Post subject: Quand le SAV HYUNDAI dérape Reply with quote

Oui, le concessionnaire à sa part de responsabilité ... la qualité de la concession qui doit entretenir son véhicule être devrait une composante importante dans le choix de la marque. C'est la raison pour laquelle je pense que c'est également une grosse sottise de faire entretenir un véhicule neuf sous garantie chez un "généraliste" même si légalement la garantie "marche" et que l'on économise quelques euros.
Quant aux conséquences des constructeurs qui trichent ,c'est effectivement les consommateurs qui en sont les victimes. Ceci dit, je viens de lire que ces mêmes consommateurs achèteraient des boitiers additionnels destinés à mettre hors circuit à la demande les pompes à AdBlue. Les moteurs ainsi "traités" deviennent alors impunèments des "générateurs de Nox" transparents face au législateur ... 
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gegedelyon
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PostPosted: Fri 2 Mar 2018 - 12:58    Post subject: Quand le SAV HYUNDAI dérape Reply with quote

  Et des fois les BUGS dit de jeunesse ne sont jamais réglé , on a le bel exemple du R-LINK chez RENAULT ; ils vont changés le modèle sur les VHs de cette année 2018 sans réussir a régler les BUGS sur les anciens , "CIRCULEZ , il y a rien a voir "  


Il faut avoir pour principe et je me suis toujours garder d'acheter un VH qui vient de sortir   Et ne pas faire confiance aux mécanos du coin , même souvent  les ateliers des marques et leurs personnels ne sont pas encore formés et/ou n'ont pas les programmes informatiques pour aller voir ce qui cloche 


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Bernard31


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PostPosted: Fri 2 Mar 2018 - 13:20    Post subject: Quand le SAV HYUNDAI dérape Reply with quote

C'est en fonction des marques et des concessions ... Un distributeur qui se respecte fait suivre à ses techniciens un training de formation avant la commercialisation du produit, pareil pour les logiciels ...
En ce qui me concerne, je suis exigeant sur les compétences du concessionnaire chez qui j'achète un véhicule. Bien entendu, j'ai rencontré de rares problèmes toujours résolus rapidement.   
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